出光興産・T2・いすゞ　カーボンニュートラル実現に向けて トラック輸送分野における次世代バイオディーゼル燃料普及で連携 ～

2050 年カーボンニュートラルの実現に向けた取り組みが広がる中、トラック輸送分野では、ライフサイクル全体で CO₂排出の削減が見込まれる次世代バイオディーゼル燃料に期待が寄せられています。一方、次世代バイオディーゼル燃料の給油スポット数は十分ではなく、通常の燃料と比べると現状では価格水準が高い傾向にあります。さらに、トラックの性能や耐久性への影響、故障時の修理・サービス対応が明確になっていないなど、運送会社が利用を希望しても、普及に向けた課題が残っているのが実態です。

こうした課題を解決するための第一歩として、3 社で連携し、T2 の自動運転トラックによる実際の運行における IRD の継続利用を通じて、給油オペレーションの有効性などを検証していきます。これを起点に、給油スポットの拡大に向けた検討を進めるなど、IRD を含む次世代バイオディーゼル燃料の普及につながる環境の整備に取り組みます。

出光興産は、本取り組みを契機に、可搬式燃料タンクを活用した給油の実現を推進します。埋設型の燃料タンクなどの固定設備に依存しない運用を可能にすることで、運送会社がより柔軟に IRD を利用できる環境づくりを目指します。さらに、IRD 給油専用サービスステーションの展開や、混合リニューアブルディーゼル※5 の開発などの可能性についても検討を進め、次世代バイオディーゼル燃料のさらなる普及を図ってまいります。

T2 は、「自動運転技術の活用により日本の物流を共に支える」をビジョンに掲げ、2027 年度以降のレベル 4※6 自動運転トラックによる幹線輸送の開始を見据えて、高速道路における無人運転と一般道における有人運転を切り替えるためにドライバーがトラックに乗り降りする切替拠点「トランスゲート」を神奈川県と兵庫県に整備しました※7。レベル 4 実現後には、CO₂排出が多く見込まれるこうした関東‑関西間の長距離を無人で連続運行する想定のため、必ず立ち寄る「トランスゲート」に燃料タンクを設置し、給油の利便性・効率性を高めることにより、カーボンニュートラルの実現に貢献してまいります。

いすゞは、カーボンニュートラルの実現に向け、マルチパスウェイ（全方位）の方針で動力源の開発を進めており、次世代バイオディーゼル燃料は電動化と並び、多様なニーズに対応する現実的な低炭素化ソリューションの有力な選択肢と考えています。今後、出光興産および T2 とともに本取り組みを通じて次世代バイオディーゼルの試験利用を進めるとともに、その社会実装に向けたさまざまな課題の解決に積極的に協力してまいります。